陇海铁路原名陇秦豫海铁路，又名海兰铁路，是甘肃兰州(甘肃简称陇)通往江苏连云港(古称海州，简称海)的铁路干线。于1905年起动工，经过四十多年分段建设，至1952年全线建成，1953年7月全线通车。全长1759公里，为I级复线电气化线路
陇海线为什么叫陇海线？为什么叫陇海铁路呢？说来话长。秦始皇统一中国后，分全国为36郡，现甘肃境内的东南地区为36郡中的北地郡和陇西郡。直到元代设甘肃行中书省，甘肃一名才出现，因此，旧时的甘肃简称为陇。陇海的海是指海州，海州现为连云港市的一个区。然而，在1961年以前并没有连云港，那时叫新海连市，是因新浦、海州、连云三区组成而得名，原属山东省，铁路分段向东西展筑，东到海州，西到兰州，1953年才全线修通，所以那时命名为陇海铁路也顺理成章。陇海铁路是中国东西向的主要铁路干线之一。它横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，东起连云港东站，与海运港口相接；西行经徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站，与兰新、包兰、兰青铁路衔接；并与京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等铁路相交，全长1759公里。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线,也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。我国铁路网已基本形成，铁路干线纵贯南北，横穿东西。中国铁路干线京哈线起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨，全长1388公里，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。
陇海铁路是中国长江以北东西交通大动脉。自江苏连云港，经徐州，河南省商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡，陕西省西安、宝鸡，到甘肃省兰州。全长1759公里。它横贯苏、皖、豫、陕、甘五省，跨越黄淮平原、豫西黄河谷地、渭河谷地、陇东黄土高原达兰州黄河峡谷区。陇海线始筑于1905年。宝鸡至天水段于1945年筑成工程质量低劣，常发生地震、滑坡、塌方自然灾害，阻碍行车，被人们称作“铁路盲肠”。1949年后，对宝成段实行线路技术改造，并将铁路延伸至兰州，于1952年全线通车。1977年对宝鸡至兰州511公里段进行电气化工程建设，1984年又对郑州至宝鸡684公里段进行电气化改造；宝鸡至徐州段加铺复线。沿线有许多历史文化名城和新兴工业城市，陇海路的修建对我国东西交通、黄河中上游及西北地区的经济、文化、旅游发展有巨大意义。随着兰新铁路西段与哈萨克中亚铁路的接轨，陇海铁路又成为“欧亚大陆桥”的重要组成部分。
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